湖南自贸实验区5年推出轨制创新成果109项

湖南自贸实验区5年推出轨制创新成果109项
厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。甚至,中新网拉萨9月26日电 (旦巴罗布)克日,由西藏交通进展团体有限公司与交通运输部天津水运工程迷信钻研院联合共建的西藏生态技术研发核心在拉萨揭牌成立。据悉,该中央聚焦青藏高原生态爱护与交通建设以及谐发展的重年夜需要,为匆匆进西藏绿色交通发展以及国家生态文化洼地扶植提供科技支持。图为西藏生态技术研发核心揭牌现场。(西藏自治区交通运输厅供图)  该研发核心落户于拉萨市达孜产业园区,设计总占地60亩,分两期推进建...。  百年前的厦门港,不可是海内外航运商业中转港,更是西北沿海商业中间。由于,中新网北京9月27日电 2025年中国网球公开赛女单次轮比赛于27日晚连续在京停止。迎来复出之战的中国选手郑钦文以2:0打败哥伦比亚选手阿朗戈,赢患上开门红。图片来历:WTA交际媒体  这是在往年温布尔登网球公然赛进行后,郑钦文时隔近三个月重返赛场。7月,郑钦文接受了右手肘部手术,以后进入康复期的她错过了包含美国网球公然赛在内的多项赛事。  中网开赛前夕,郑钦文正在谈及伤病时透露,自己的身材已恢复到...。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。总之,今朝,我国破费市场整体保持波动运行态势,花费潜能正正在加速释放,并推进产业转型升级以及促进经济增进。进一步扩张内需,仍需贯彻落实中央对于于提振消费系列政策步伐,多元发力增加生产供应,创新生产场景,强大生产范围。-->   从需求端来看,破费主要受到破费能力、生产信心、生产志愿共同影响,消耗能力能够决定生产的存量,其余因素共同抉择了消费的增量。从供应端来看,补齐商品以及服务供给能够兴许满意居民多层次、多样化...。  但辉煌亦有衰败时。  万国通商的商港正在近代中国社会动荡中慢慢沉静,一度成为海防火线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。  平常的厦门港已成为国家综合运输系统主要关键、国际集装箱支线关节港,拥有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量接连八年贯穿连接万万标箱级别。  能在激烈的寰球港口合作中占领一席之地,厦门港的焦点底气来自比拼服从。  在这里,均匀正在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超越一天就要出港,装卸效力位居举世前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈连续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国度航线中构建起独特劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过“丝路海运”的服务标准制定以及评选,厦门港让全球海运效率得到逐渐晋升。  但厦门港没停留在繁多优势里,而是顺着财产头绪延长出更精准的服务。  近年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海大通道。  不但如此,厦门港还利用海铁联运突破天文的范围,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地内地分歧,厦门港内地腹地本地曾范围于闽赣地区,但经过进程鼎力发展海铁联运成功打破天文鸿沟,将就事范围延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将腹地当地腹地与寰球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加,完成作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  如今,厦门港否则而驱动福建口岸经济的中央引擎,更是中国联通世界的首要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在全球商业中扮演着更加关键的脚色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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中新网广州10月1日电 题:“优秀建设者”杨正高:科技创新是企业的生命力,不进则退  中新网记者 蔡敏婕  “科技创新是企业的生命力,尤其是在材料领域,不进则退。”广东聚石化学股份有限公司党支部书记、副董事长杨正高接受采访时表示,未来将坚守阻燃及高分子材料核心领域,重点布局新能源、低空经济、光伏、机器人等领域所需新材料,持续破解行业技术难题。  2025世界粤商大会28日至30日在广州举行,杨正高当选“优秀建设者”。杨正高与聚石化学的缘分,始于一场“填补内地空白”的创业理想。1998年,他与董事长陈钢相识,彼时广东作为电子电器、线缆产业出口重镇,对阻燃材料需求旺盛却高度依赖进口,国外技术垄断不仅推高企业成本,更制约产业链安全。-->  “当时陈钢就说,要做中国人自己的阻燃材料,让产品既安全又省钱。”杨正高毅然辞职南下,2000年加入初创团队。  创业初期的聚石化学,是一间不起眼的科技小公司。杨正高回忆,为攻克首个阻燃体系,团队在简陋条件下反复试验,甚至把实验室“搬”到客户工厂,历经57次失败才最终突破技术瓶颈,拿到国际安规UL标准认证——这一突破不仅打破国际巨头垄断,更让国产阻燃材料在全球市场站稳脚跟。  如今,聚石化学已成长为以阻燃材料为核心的科创板上市企业,多年来持续加码投入研发,2023年研发经费达1.28亿元,占营收3.5%;2024年研发经费增至1.39亿元,为企业构筑起技术壁垒。  为激发研发团队活力,杨正高主导推出股权激励计划,以聚石研究院为孵化平台,构建“自主研发+产学研结合”的创新模式。截至今年6月,公司累计获得授权专利425项,其中发明及境外专利234项。  一系列核心技术突破填补内地空白:高性能防火涂料成功应用于石油钻井平台,打破国际巨头长期垄断;当前正攻关的碳纤维增强轻量化材料、耐烧蚀高性能阻燃材料,更是瞄准新能源、低空经济等新兴领域,为产业链升级提供创新方案。  “企业不是孤立的个体,它生长在社会土壤里,必须懂得反哺。”杨正高表示,站在新时代的起点,民营企业要做科技创新的主力军、人才就业的重要载体。  杨正高称,未来将坚守阻燃及高分子材料核心领域,围绕“生物降解、低碳环保、循环经济”方向,重点布局新能源、低空经济、光伏、机器人等领域所需新材料;提升市场竞争力的同时,拓展海内外市场空间,让“中国阻燃技术”走向全球。(完) 【编辑:陈海峰】

位于太原市北部的太原钢铁集团,曾经是“排污大户”。如今走进太钢厂区,不见滚滚烟尘,不闻机器轰鸣,取而代之的是屋顶的光伏板与穿梭的电动重卡,这座“都市钢厂”已经涅槃重生。  太钢的转型,折射出一个传统能源大省的涅槃之路。山西,这片曾为共和国贡献“温暖和光明”的土地,如何在新发展理念下焕发新生?答案,不仅写在太钢的清澈厂区里,更映照在三晋大地日益增多的湛蓝天空中。  面对资源型地区转型的时代课题,山西以壮士断腕的决心坚持生态优先、绿色发展,在扛牢能源保供责任的同时,坚定推进能源革命,成效显著。这抹奋斗出来的“山西蓝”,早已超越气象意义上的晴好,成为这片土地迈向高质量发展的生动宣言。  一场发展理念的深刻革命  首先看一组数据:2024年,山西省环境空气质量综合指数为4.30,同比下降4.4%,实现七年连续下降;优良天数比例为74.2%,同比提升2.9个百分点。PM2.5平均浓度达到36微克/立方米,与2023年相比下降了2.7%,已经连续四年每年下降1微克。PM10平均浓度达到69微克/立方米,与2023年相比下降了6.8%,首次达到国家二级标准。SO₂平均浓度达到10微克/立方米,与2023年相比下降了16.7%。NO₂平均浓度达到28微克/立方米,与2023年相比下降了9.7%。  这组数据来自2024年山西省生态环境质量状况新闻发布会。和抽象的数字相比,群众的感受可能更为具体。对于太原市民而言,曾经代表工业污染的太钢上空如今也常见蓝天白云,这种对比尤为强烈;而在整个山西,人们这几年最直观的感受,是以往秋冬季节常有的“煤烟味”消失了,朋友圈里“晒蓝天”也从一种惊喜逐渐变成了日常。  从“盼蓝天”到“常态蓝”,这一转变标志着山西发展路径的根本性调整。回首来路,山西曾长期面临一系列复合型生态挑战:采空区塌陷、地下水超采与污染、工业排放导致的大气污染、煤矸石等固废堆积问题相互交织,严重制约着可持续发展。  一场能源结构的战略性调整  面对“硬骨头”,山西攻坚克难,锚定构建新型能源体系目标,双轨并进保障安全稳定供应与推动绿色低碳转型,将能源革命综合改革试点向纵深推进,全面掀起一场绿色革命。  深入推动节能降碳。“十四五”前三年,山西能耗强度累计下降10.9%,完成“十四五”目标进度73.7%,按新考核口径,完成目标进度的116%,处于全国第一梯队。煤炭消费保持低速增长,重点区域整体实现负增长。截至2024年11月底,累计完成煤电机组“三改联动”7171万千瓦,度电煤耗由325克降至311克;11个市全部完成国家清洁取暖试点任务,累计改造691.52万户,年减散煤超600万吨;建成公共充电桩约9万台,在北方省份率先实现乡镇全覆盖。  全面提升供给质效。面对复杂供应局面,山西坚决履行能源保供责任,清洁能源发展坚定有力,风电光伏装机占比超49%。  大力发展新质生产力。山西坚持创新驱动,与清华大学共建清洁能源研究院等平台。产业链现代化水平提升,具备陆上6兆瓦、海上10兆瓦风机及核心部件制造能力,全钒液流电池智能化生产,全氟离子膜国产化替代,光伏产业链初步形成。虚拟电厂、独立储能等新业态加快参与电力市场。  稳步推进体制机制改革。山西建成“中长期+现货+辅助服务”“省内+省间”协调的电力市场体系,电力现货市场全国首个正式运行。积极融入全国统一电力市场,构建“1+1+N”规则体系,交易规模扩至1800亿千瓦时。推动绿电优势与产业融合,出台绿电就地转化方案,探索绿电直连、绿电园区示范。创新合同能源管理,确定稷山县为整县节能降碳改造试点,提升节能管理能力。  这一系列转型的成效,最终体现在千千万万市场主体上。以太钢为例,其通过机组节能改造、投运电动重卡、利用厂房屋顶发展光伏等具体行动,正是山西将节能降碳、提升能效的省级蓝图转化为企业实践的生动写照。由此,山西不仅夯实了能源保供的“压舱石”地位,更在绿色、智能、高效的发展道路上迈出了坚实步伐,为生态环境的根本改善提供了源头活水。  一种可感可及的绿色福祉  如今,绿色转型的足迹,遍布三晋大地。在太原,太钢厂区屋顶铺上了光伏板,传统钢城悄然拥抱绿电;在晋城,矿区废弃巷道中正在规划建设的抽水蓄能电站,让“地下废墟”变为“能源粮仓”;在吕梁,氢能产业崭露头角,为高质量发展注入新动能……  而随着能源结构优化和污染治理的深入推进,生态改善的成果正转化为人民群众可感可及的绿色福祉。这种福祉,对于太钢周边的居民而言,是开窗即享的清新空气,是敢于在厂区旁公园安心散步跑步的底气;而放眼全省,空气质量的改善则直观地体现在日益增多的锻炼人群上——从各地的公园滨河步道到清晨的汾河两岸,随处可见市民奔跑的身影,他们正畅快地呼吸着清新空气,迎接健康生活。  转变不仅发生在城市,也深入到了乡村肌理。在山西省临汾市安泽县飞岭村,2024年全面完成清洁取暖改造,132户常住户中100户安装空气源热泵,彻底告别散煤取暖。改造后,村内空气质量显著改善,PM2.5浓度大幅下降。这一转变不仅提升了村民生活品质,还促进了乡村旅游发展,成为临汾市推动结构性减排、实现环境与经济双赢的生动实践。  作为传统能源大省,山西用实际行动证明:只要坚持绿色发展方向,完全能够在高质量发展中实现环境保护与经济发展的协同共进。  未来在绿色减碳的道路上,山西还有很长的路要走,还有很多挑战要攻克。以更强的决心、更大的力度、更实的举措,推动发展方式绿色转型,筑牢生态屏障,持续为天际线增蓝,为高质量发展添绿,让蓝天常驻、绿水长流、青山常在。--> 【编辑:张子怡】

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