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业内人士表示，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有祛除时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年夜哥港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关键、国际集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能正在激烈的寰球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶浅近不超越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，正在共建“一带一起”国家航路中构建起奇异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的服务标准拟订和评比，厦门港让全球海运效率得到逐渐提拔。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。 不仅云云，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地内地分比方，厦门港本地腹地曾经范围于闽赣区域，但经过年夜举开展海铁联运乐成突破地舆边境，将效劳局限延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全天下市场亲热相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增加，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全球贸易中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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特点是，年夜约，中新网厦门9月28日电 (吴冠标 付佳萍)随着国庆、中秋双节假期邻近，厦门港口迎来了国际邮轮的出入境岑岭。27日下午，“领航星”号以及“蓝梦之歌”号邮轮先后到达厦门国际邮轮核心，假期邮轮出行炽热开局。 作为中国四大邮轮母港之一，厦门拥有200多千米绵长海岸线和地处海峡邮轮经济圈的劣势，厦门邮轮口岸成为很多搭客出境中国、认识厦门的“第一站”。27日下午，“领航星”号以及“蓝梦之歌”号邮轮先后到达厦门...