特写：一瀑烟花倾喷鼻江
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在这种情况下，以后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明宝物”。归来后，有年夜量案头任务。此刻，里间只有她一团体，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...
监测数据，中新网上饶10月1日电 题：赣江观澜：年夜道怎样兴“饶”？ 中新网记者 吴鹏泉 本年中秋、国庆“双节合一”形成的8天长假，引爆公众出行热潮。江西省交通监控指挥中央预测，今年“双节”时代全省高速公路交通流量持续高位运行，出口车流量约为1490.38万辆次。 车流磨练着路网承载能力，而如许的出行压力，恰是江西省上饶市公路建立持续发力的清晰注脚。记者近日走进这座赣东北都会，探秘小道若何兴“饶”。 攻坚筑路，铸造撑持发展底座 在赣西南的青山绿水间，一条条簇新的沥青公路如黑色缎带笔挺延长，串通起城乡进展的新图景。 上饶市万年县湖云乡珍珠产业在S413湖锦线贯通后，形成“晨采夕发”的流通形式。当地养殖户邱雪英从塘中捞起鲜蚌时笑容光辉灿烂：“过去路况差，运输途中总担心磕碰。现在清晨采收的珍珠，下午就可以发往天下各地。” 患上益于交通的改良，“中国优质咸水珍珠之乡”万年县珍珠养殖面积已经冲破3万亩，年产值超20亿元，动员就业5000余人，实现了“小珍珠”向“大产业”的富丽转身。 路途通，则产业兴。一条平坦的村落庄公路，能打破农产物运输的“堵点”，激活乡村落资源的“潜力”。图为S201紫岭线上饶市广丰段。上饶市广丰区公路事业发展中间 供图 上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的庄家对于此感触感染尤其深切。以前路线坑坑洼洼，葡萄采摘下交往外卖简单磕坏，好好的果子卖不上好价格，村民们内心总不是味道。“现在修复后的门路平坦宽广，运输再也无须犯愁，咱们采摘、卖果都更有能源了！”东塘乡一位张姓村落平易近说道。 据统计，“十四五”期间，上饶累计实行国省道革新名目22个，新建改建里程203公里，实现投资70亿元，铺就了一条条成长之路、民生之路、幸运之路。 路旅融会，关上山水“代价链” “公路通了，游客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！”铜钹山脚下的村落民周大叔笑着说。 地处闽浙赣三省交壤处的铜钹山，秀丽山水景色引人入胜，却一度因交通被“洽商”。为此，上饶市广丰区斥资推进S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程建设，今日“羊肠路”变成双向坦途。路修好后，铜钹山每年吸引旅客超40万人次。 从“路通景美”到“景活民富”，江西上饶走出了一条路旅交融激活区域成长的门路。“十四五”期间，该市建成“畅安舒美”以及安全提升树模路162公里，哺育婺源G23七、广信S203等7条网红旅游国省道。图为G237济宁线婺源县江湾镇。上饶市婺源公路事业进展中间 供图 金秋清晨，上饶市婺源县江湾镇江湾村落一位村民推开窗户，不远处蜿蜒的G237国道在薄雾中若有若无，旅游年夜巴的鸣笛声与鸟鸣声交织。“曩昔那是条泥巴路，现在天天有上百辆旅游车从家门口经过。”这位村落民笑着给记者算了一笔账：他家改造的民宿，淡季每天支出超千元，去年百口纯支出打破20万元。 这笔“幸运账”，是国省支线公路为婺源县“强筋健骨”的生动写照。平常，婺源国省支线公路如一条条纽带，将全域景区景点以及好山好水“串珠成链”。 车轮驶过沥青路面，“路畅、景美、业兴、民富”的新画卷，在“中国最美村庄”徐徐展开。正如婺源县委书记徐树斌所言：“咱们修的不仅是公路，更是乡村落再起的希望之路、百姓幸运的康庄小道。” 精耕细作，保卫“畅安舒美”底色 路通则兴，养优则久。 在G353江西省上饶段瑞洪特年夜桥，昔日桥梁工程师身背仪器、逐段排查、肉眼辨伤的场景已经渐行渐远，取而代之的是无人机盘旋巡查，后台轻点屏幕，便可以实时查看桥梁状况的智慧画面。图为G353宁福线余干县瑞洪特年夜桥国度公路现代养护试点工程。上饶市余干公路奇迹发展中间 供图 “以前查桥靠经验、靠体力，目下现今靠数据、靠科技。”余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检不仅克制了高空野生作业的伤害与局限，还精准识别漏洞、锈蚀与位移等隐蔽病害，实现了从“人防”到“技防”的跨越。 万年县公路养护任务职员胡炳永，异样粗浅感受到养护管理的聪明化变化。“过去巡路全凭履历，如今只要巡检车的高清摄像头扫一遍，裂缝、坑槽、标牌缺损等各种隐患就会主动派单给咱们。”他手持AI智能公路巡检智能终端介绍说，AI智能公路巡检零碎就像“公路医生”，连0.5毫米的路面裂缝都逃不过它的“火眼金睛”。 从“人海战术”到“科技赋能”，江西上饶以技术创新为核心驱动，为公路养护注入科技动能，公路管养效力正全面提升。 数据显现，“十四五”期间，上饶市累计投入公路养护资金18.3亿元，履行路面养护838公里，革新危旧桥261座，完成平安置施提升767公里，灾祸防治143公里，力争让每一条公路都保持着“健康体格”。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
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