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比方说，中新社香港10月1日电 题：一瀑烟花倾香江 作者 邱兆翔 戴梦岚 10月1日晚，维多利亚港畔人潮涌动。香港文化中心广场上，市民与游客比肩而立，举起手机和相机，脸庞洋溢着期待与兴奋。大家翘首以盼，等待主题为“维港烟花 闪耀中华”的国庆烟花汇演在维港上空绽放。10月1日晚，香港维多利亚港夜空上演主题为“维港烟花 闪耀中华”的盛大烟花汇演，庆祝新中国成立76周年。 中新社记者 侯宇 摄 中新社记者在16时许来到文化中心广场时看到，不少市民早已“全副武装”——板凳、坐垫、零食、水壶一应俱全；摄影爱好者们则架起“长枪短炮”，只为捕捉最动人的瞬间。附近的零食摊主告诉记者，他通宵备货到1日凌晨4时，就是为了让当天货物供应充足。 烟花汇演开始前，香港特区行政长官李家超发表致辞表示，七十六载砥砺奋进，全国人民团结拼搏，国家发展成就举世瞩目，创造了经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹，让每一位中华儿女都倍感振奋与自豪。“祖国是香港最强大的后盾、最庞大的机遇。祝愿祖国繁荣昌盛，香港续创辉煌！”10月1日晚，香港维多利亚港夜空上演主题为“维港烟花 闪耀中华”的盛大烟花汇演，庆祝新中国成立76周年。 中新社记者 侯宇 摄 “5、4、3、2、1！”夜幕下的维港两岸，观众齐声倒数。20时整，三艘趸船与六艘小浮船齐齐发射礼花，似流星破云，似瀑布倾泻，倾落香江，国庆氛围被推至高潮。 由3万余枚礼花弹组成的汇演分八幕展开，层层递进，主题鲜明。首幕“烟花绽放贺国庆”中，“牡丹”与“金菊”轮番怒放，象征繁荣富饶；第三幕“中华哪吒好故事”中，伴随电影配乐，“七彩变化球”次第绽开，寓意生生不息与民族精神；最后一幕“奋勇向前复兴路”以漫天的金、银、红烟花划破维港夜空，与维港灯火辉映成景。观众惊叹声、欢呼声此起彼伏。 在人群中，来自陕西西安的方女士与母亲、女儿和孙女，共赏烟花——这是她们四代同堂的旅行。“母亲已年逾八十，这次能一同远行，非常难得。”方女士眼中泛着泪光。被问及观感，82岁的老人连声道：“好！好！好！”10月1日晚，香港维多利亚港夜空上演主题为“维港烟花 闪耀中华”的盛大烟花汇演，庆祝新中国成立76周年。图为民众与心形烟花合影。 中新社记者 李志华 摄 23分钟的汇演转瞬即逝，许多观众久久不愿散去。有人选择在星光大道拍照留念，有人仍沉浸在烟花营造的浪漫氛围中。 在香港电影金像奖雕塑旁，香港市民姚先生请记者帮忙拍照。他独自前来，却满怀喜悦：“好久没看烟花了，今年香港的国庆氛围特别热闹。”他说，家是最小的国，国是千万家，“相信祖国会越来越好！”(完)--> 【编辑:张令旗】
从转化漏斗，最后，中新网运城9月28日电 虎鼓瑟兮鸾回车，仙之人兮列如麻……李白这样的诗句，用来形容永乐宫的大型壁画《朝元图》最合适不过。9月27日，生活·读书·新知三联书店在山西省运城市芮城县永乐宫，发布《永乐宫日历2026》和《永乐宫·神仙志》。《永乐宫日历2026》书影。 三联书店供图 山西永乐宫距今有近800年的历史，是我国现存最大、保存最完整的元代道教宫观，以精美绝伦的壁画艺术、气势恢宏的宫廷建筑、独...
经过用户反馈，大约，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日，由中铁二十二局集团承建的京通铁路(北京—通辽)电气化改造北京昌平至河北朝阳地区间(沈阳局管段)换梁工程顺利完成。该工程对既有线的7座桥梁进行拆除更换，是京通铁路最大规模的换梁工程，亦是中国既有铁路最大规模换梁施工，为京通铁路列车实现全面提速奠定基础。--> 全长804公里的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路，始建于1972年。线路起自(北)京包(头)铁路的北京市昌平站，至内蒙古通辽站与大郑铁路接轨，中途分别通过怀柔联络线、承(德)隆(化)支线与京承铁路和锦承铁路衔接。 中铁二十二局集团京通铁路项目负责人姜跃龙介绍，京通铁路是中国沟通山海关内外的三条铁路干线之一，也是晋煤北路分流外运的一条重要通道，对冀北山区和内蒙古东部地区的经济开发发挥了重要作用。 该项目完工后，京通铁路列车将由内燃机车更换为电力牵引机车。其中，北京昌平至河北朝阳地之间列车时速将由现在的每小时60公里提升至80公里，整体货运能力由目前的3500万吨提升至3940万吨。(完) 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】