发布时间：2025-09-27 20:09 | 来源：辣子鸡丁网 | 浏览：9409次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。今后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。仅仅，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。迅速，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调，中国作为联合国创始会员国，始...。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，国家邮政局副局长廖进荣介绍，农村的客货邮发展是助力乡村全面振兴的一个重要抓手，是保证农村客运稳定、畅通农村地区物流配送、助力邮政快递进村出村最初和最后一公里的有效手段。--> 廖进荣表示，交通运输部、国家邮政局、农业农村部等部门也先后出台了一系列政策文件，这些为各地推进农村客货邮发展提供了很好的政策保障。 廖进荣指出，从目前情况看，这项工作进展非常良好，成效很明显。全国超过1500个县级行政区开展了这项业务，合作开通的线路有1.3万多条，建成综合服务站点14.5万余个，每年通过客货邮运送的邮件快件超过10亿件。邮件快件搭上农村客运的“顺风车”，快递进村配送时效更高、成本更低。 廖进荣表示，“关于中秋国庆期间客货邮能发挥的作用，应该说这项工作使更多农村群众享受到便捷的寄递服务，特别是10月份是丰收的黄金季节，大量的农副产品通过这个渠道快速走向全国市场。国家邮政局在调研时也看到，农村很多的农副产品过去只能卖到本地的，现在可以卖到全国了。当然，这方面工作还有一些问题，主要是覆盖的广度和深度还不够，合作机制还不健全，经营不太规范。下一步，国家邮政局将在交通运输部的有力指导下，采取四方面措施深入推动这项工作。” 第一项工作是要进一步完善协同机制。客货邮融合发展，重点在融合上，重点在几个主管部门要进一步密切沟通，形成运行高效的工作格局。 第二项工作是要健全服务体系。主要是要持续完善县、乡、村三级服务站点的建设，规范农村客货邮的经营行为，特别要拓展“客货邮+直播电商”、乡村旅游、农村产业等模式，实现可持续发展。 第三项工作是要推广适配的装备。国家邮政局将持续推广使用农村客货邮融合发展适配的车型，鼓励引导县级站点运用自动化的分拣、装载设备，提升配送效率，保证运输安全。 最后一项工作是要进一步完善保障体系。国家邮政局将积极引导各地完善配套政策，加强经验总结，积极营造全社会支持农村客货邮融合发展的氛围，让农村客货邮融合发展成效更好地助力乡村全面振兴。 【编辑:苏亦瑜】