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作用表现为，中新社北京9月27日电 (记者 王梦瑶)中国制造业的“硬实力”，正因“软服务”而焕发新活力。 来自浙江的万事利集团成立50年来一直专注丝绸制品。人工智能技术的引入让这家老牌企业路越走越宽。 2022年，万事利开启建设人工智能工厂项目，依托工厂柔性生产能力，目前已经实现丝巾、床品、服饰等全品类个性化定制。杭州亚运会期间，该企业为200多位冠军定制专属丝巾，从设计到交付仅需2小时。 在人工智能工厂项目的基础上，万事利还推出“超级工厂”模式，向中小丝绸企业开放人工智能设计平台和GB-ART设备租赁服务。截至2025年6月，已有30多家企业接入该平台，带动行业整体设计效率提升40%。--> 源起于生产液体皂的家庭小作坊，传化集团如今成长为一家多元化、多品牌、全球化的实业集团，业务覆盖功能化学品、新材料、作物保护、硅基材料等多个领域。 依托自身的制造资源禀赋，传化集团与杭州市萧山区政府联合打造了以生物技术产业为核心的“海归小镇·传化科技城”，旨在为海外科学家、企业家提供包括战略、资金、服务、市场在内的全过程专业化运营解决方案。目前科技城内已集聚150余家生物技术核心企业，形成合成生物、细胞与基因治疗等四大特色板块。 对传化集团而言，这不仅与其自身的化工、农业等传统优势产业形成了新旧动能互补，科技城内企业的技术协同也助推集团主业升级，实现了“生态赋能产业”的良性循环。 曾几何时，中国制造的核心优势在于规模和成本，如今，越来越多企业发现，真正打动客户的不仅是单一产品，而是持续优化的服务体验。 服务型制造的兴起，意味着制造企业从“卖产品”转向“卖方案”，从“交付”走向“陪伴”。这种转变不仅让制造业更懂客户的需求，也推动整个产业链向价值链高端攀升。 在新能源汽车领域，车企不仅卖车，还提供充电网络运营、智能驾驶升级等服务。国研新经济研究院创始院长朱克力接受中新社记者采访时表示，这种模式倒逼企业提升技术整合能力，带动电池管理、车联网等核心技术突破。同时，服务带来的持续收入能反哺研发，形成技术创新的良性循环。 在低空经济领域，无人机企业突破设备销售局限，开发出农业植保、物流配送等场景化服务。工业无人机公司通过搭建飞行服务平台，整合气象数据和空域管理资源，为客户提供一站式解决方案，既能提高设备利用率，又创造出新的就业形态。 朱克力表示，当传统制造企业不满足于单纯卖产品的利润空间，增加服务内容提升盈利就成为必然选择。这种模式不是简单地把服务和制造叠加在一起，而是通过深度融合重构产业价值链。对企业来说，能开辟新的利润增长点，增强客户黏性，获取更加稳定的利润来源；在产业层面，则更能推动全链条价值提升。 这种趋势下，中国工业和信息化部去年发布了《服务型制造标准体系建设指南》，提出建立完善的标准体系，夯实服务型制造发展技术基础。今年政府工作报告中也提出，深化先进制造业和现代服务业融合发展试点，加快发展服务型制造。业界普遍看好，“制造+服务”将成为中国推动制造业转型升级的重要方向。(完) 【编辑:陈海峰】
比如，然后，10月1日，福建福州，游客在三坊七巷观看文艺表演。国庆假期，福州三坊七巷人气旺，各地游客纷纷前往体验闽都文化。中新社记者 王东明 摄10月1日，福建福州，游客在三坊七巷观看文艺表演。国庆假期，福州三坊七巷人气旺，各地游客纷纷前往体验闽都文化。中新社记者 王东明 摄10月1日，福建福州，游客参观博物苑。国庆假期，福州三坊七巷人气旺，各地游客纷纷前往体验闽都文化。中新社记者 王东明 摄10月1日，福建...
类似于，几乎，中新网天津9月26日电 (记者 周亚强)记者从天津轨道交通集团获悉，该集团打造的地铁北站停车场及附属地块无人机巡检示范物业项目近日正式投用。作为天津首个停车场无人机平台，该项目实现了巡检模式从“被动响应”向“主动管理”的智慧化升级。--> 据介绍，项目创新开拓“轨道交通+低空经济+人工智能”应用场景，打造“无人机+飞控平台+AI算法”的智能化巡检模式，有效提升了巡检效率，降低了运维成本，进一步优...
中新网鄂尔多斯7月11日电 题：中国第七大沙漠：“蓝天为幕、光伏作笔”书写生态变化 中新网记者 李爱平 走进库布其沙漠腹地，一片蔚为壮观的深蓝色“海洋”正在重塑大地的风貌。光伏板错落有致，将炽热阳光转化为清洁电流，而在光伏板下的沙土中，苜蓿与甘草正吐露新芽。 这里是中国第七大沙漠，曾经因气候干旱少雨，植被极为稀疏，流动沙丘肆意侵蚀着周边的草场与村庄，被人们称作“死亡之海”。如今，光伏阵列宛如一张巨大的固沙网，改变着这片沙漠的命运。 当地民众王荣感叹，从高空俯瞰，光伏板阵列随沙丘起伏，与蓝天黄沙相映，构成一幅壮丽的绿色能源画卷。图为库布其沙漠上的蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目鸟瞰。 李欢倪供图 内蒙古自治区鄂尔多斯市可持续发展促进中心提供的资料显示，位于库布其沙漠境内的蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目，2021年10月开工建设，2023年11月竣工并网发电，项目年均发电41亿千瓦时，相当于节约123万吨标准煤，减少319.8万吨二氧化碳排放，每年还能为黄河“减负”200万吨泥沙。 “这些光伏板身兼数职。”项目负责人杜洪光边走边介绍，“支架扎根沙地固沙，板间沙障锁住珍贵水源，板体遮挡阳光降低蒸发量，慢慢就形成了植物生长的‘小温室’。”正是这种“发电+治沙”的双重功能，让库布其的沙漠治理不再是单向投入，而是走向了可持续的良性循环。 目前，鄂尔多斯市以“上游绿电、中游绿氢、下游绿色新产品”为特点的库布其低碳产业链已基本形成，吸引投资逾千亿元。 记者从鄂尔多斯市市政府获悉，当地还通过“光伏组件清洗+板下种植养护”等工程，提升村集体经济发展水平，带动民众就业致富。 沿着沙漠公路继续前行，鄂尔多斯市达拉特光伏基地的“骏马电站”映入眼帘。19.6万块光伏板组成的骏马造型，成为库布其沙漠治理的地标。依托“板上发电、板下修复、板间种植”的生态模式，“骏马电站”每年发电约20亿千瓦时，可满足30万至40万人一年的用电需求。 正在检修设备的工人周彬笑着说：“以前这里全是黄沙，现在既能发电卖钱，又能治沙增绿，还带动大伙致富，一举多得。鄂尔多斯市达拉特旗的实践，印证了可持续发展模式在生态修复中的强大生命力。” 鄂尔多斯市可持续发展促进中心负责人杜晓彦表示，如今的库布其沙漠正以“蓝天为幕、光伏作笔”，书写着生态美、产业兴、百姓富的绿色发展答卷，为全球可持续发展贡献着“鄂尔多斯方案”。(完)--> 【编辑:曹子健】
中新社广州10月1日电 (记者 蔡敏婕)记者10月1日从广东省交通运输厅获悉，国庆中秋假期前一天(9月30日)，广东高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次。--> 其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约870.32万车次，同比增长26.02%。港珠澳大桥车流量约1.38万车次，同比增长26.82%；深中通道车流量约13.67万车次，同比增长37.52%；虎门大桥车流量约12.63万车次，同比增长18.15%；南沙大桥车流量约16.61万车次，同比增长14.61%。 9月30日，琼州海峡轮渡旅客吞吐量8.69万人次，进出岛车辆2.41万辆。 9月30日，广东省跨区域人员流动量3550.91万人次。其中，铁路客运量204.97万人次，同比增长10.4%；公路人员流动量3307.38万人次，同比增长8.23%；民航客运量29.21万人次，同比增长6.43%。 国庆中秋假期已至，广东将继续迎来出行高峰，假期首日高速公路车流量预计约960万车次，预测拥堵路段集中在大湾区跨江大桥及往湖南、广西方向的出省通道。(完) 【编辑:苏亦瑜】