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始终，每一每一，年夜国工匠是高技强人才的杰出代表，记者克日从天下总工会领会到，我国首批经过自主培养的年夜国工匠人才名单发布，连续强年夜的高技能人才队伍正为我国经济社会高品质发展筑牢“技巧底座”。 在刚刚完结的第三届大国工匠创新交换大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技能强人，经过一年多的培养正式被授予“年夜国工匠”强人名称。 大国工匠彭菲：作为一位年夜国工匠，我也浅显体味到，高技艺人才是推动“中国制作”向“中国创造...
差不多，中新社海口9月27日电 (记者 刘文文)德国汽车工业协会主席穆希雅27日参加2025世界新能源汽车年夜会时示意，德中汽车产业各具劣势、相互弥补，双方深入合作可加快创新，完成“1+1>2”的成果。9月27日，德国汽车产业协会主席穆希雅参加2025天下新能源汽车年夜会之“中德新能源汽车家当发展合作论坛”专题论坛。(年夜会主理方供图) 她说，以后地缘政治局势紧张、贸易磨擦、过分合作、新产物快速迭代，给企业带来不少压力，国际对话以及合作比以往任何时候都更减轻要，对于中国和德国而言更是如斯。 她指出，德国企业深耕中国市场已逾40年。2024年是德中建设全方位策略同伴瓜葛10周年，两国双边商业额到达2018亿美元，中国是德国最年夜的进口源头国，凸显双方经济关系的稳定性。 谈及本年在慕尼黑举办的德国国内汽车及智慧出行博览会(慕尼黑国内车展)，穆希雅说，116家中国企业在展会上出色表态，德中两国众多行业领袖和专家停止了深度交换。“这是一场非常成功的盛会，既声明双方仍有少量可相互进修自创的领域，也印证了咱们需贯穿连接紧密单干，独特应对于产业挑衅。” 穆希雅认为，德国企业在汽车安全规范等方面积聚深厚，中国企业在年夜范围市场应用、产物快捷迭代、充电基础办法等方面表现凸起。两国汽车工业上风互补，为推动电动化转型发明了有利条件。 她还提到，当前地缘政治垂危局势导致供给链分裂，减少了供应链管理的繁杂性；而数字物流、野生智能等新技术的生长，又在推动供应链转型。正在此背景下，德中深化汽车产业合作相当重要，不惟独利于稳固供应链，还能独特应答原材料稀缺、成本压力等应战，增强产业韧性。(完)--> 【编纂:刘欢】
根据，实际上，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经经正在梁思成的办公室接连事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “此刻是五点三非常。夜幕...
但是，中新网郑州9月25日电 (阚力 张楠)河南省政府新闻办25日举办河南省高质量实现“十四五”规划系列新闻发布会转达，河南省任务教诲阶段随迁后代在校生达93.73万人，此中超越94%的师长教师正在公办学校就读。 河南是教育生齿大省以及转移人口年夜省，若何保证范围巨年夜的随迁后代平等接受任务教导，备受社会各界关注。官方数据显现，停止2024年末，河南省任务教诲阶段在校生1423.68万人。 河南省委教诲工委专任副布告刘林亚在旧事发布会上引见，“十四五”期间，河南按照“以流入地政府为主、以公办全日制学校为主”原则，将随迁后代任务教诲归入城镇开展布局和财务保证范围，推动随迁后代入学待遇同城化，持续欠缺以居住证为主要依据的退学政策，探索了“先退学后补证”招生动作，并健全随迁后代在流入地介入中考的政策，买通升学通道。 那末，在城镇生齿动态举动下，如何保证随迁后代的学位资本？--> 刘林亚表示，河南每年摸底调研，指示各地按照常住人口变化趋势，经由挖潜扩容、新建、改扩建等体例增加学位供应，“截至2024年年末，河南省新建义务教诲学校60所，改扩建260所，新增11.26万个优良学位”。 谈及在“有学上”的根基上，怎样做好随迁后代“上勤学”，刘林亚暗示，河南省实施团体化办学，采纳“名校+微弱校”“名校+新建校”等形式，以提升薄弱、新建学校的教诲品质。停止2024年末，该省集团化办学掩饰黉舍达1.06万所，覆盖率达53%。 同时，河南推动“县管校聘”“校长职级制”改革以及“优师计划”等名目标实施，匆匆进了优质师资的平衡配置和个体提升。 “各地落实随迁后代和当地户籍学生同一招生、统一编班、一致教学、统一安排活动，在教诲教学、平常管理以及评优评先中厚此薄彼、平等看待。”刘林亚介绍，学位硬件包管以及教导品质晋升之外，随迁后代的融入与生长也必要重点关注，通过推动家长学校范例化建立，学校与家庭的分割更为亲昵，可救济随迁后代尽快融入新情况。(完) 【编辑:胡寒笑】
仅仅，仅仅，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局疾速启动三级应急服务响应，请求无关单元开展联结谈判，增强震情监测以及震后趋势研判，及时申报无关情况。 现在，甘肃省地震局已派出现场任务队赶赴震区，辅佐地方政府发展应急处置任务。据了解，甘肃定西、兰州等地有显着震感。 (总台央视记者 张...
近年来，随着消费者对成分安全、护理功效和使用体验的关注度持续提升，“护肤式洗护”正成为个护市场的新趋势。不同于传统洗护产品仅满足清洁功能，如今越来越多的品牌开始强调“像护肤一样洗护”，从成分、质地到香氛，都更贴近消费者对精致生活的追求。这一变化不仅反映了市场需求的升级，也体现出个护行业正逐步向精细化、专业化和情感化方向发展。 我国个护市场年轻消费者尤其是Z世代，更愿意为高品质、高颜值、高情绪价值的产品买单，同时也更加注重产品的成分透明度与可持续属性，推动品牌在研发和宣传中不断强化“可追溯成分”和“环保理念”。 在这一背景下，多个品牌纷纷布局该赛道，通过融合植物提取物、玻尿酸、氨基酸等护肤级成分，打造兼具清洁与护理功能的新型洗护产品。不少产品还采用精华液质地、分段式护理等护肤品类常见工艺与概念，进一步提升洗护体验。部分品牌还引入香氛理念，与国际调香师合作，推出具有前中后调的复合香型产品，营造“沐浴即疗愈”的沉浸式体验，满足消费者对放松与情绪调节的需求。这些创新不仅拓宽了产品的使用场景，也增强了用户在日常护理中的仪式感。 以尚赫为代表的一批国货品牌，正通过“以优质产品撬动市场、以实体店铺辐射全国”的模式，深耕个护赛道。尚赫依托其在全国范围内的终端店铺网络，构建起覆盖广泛、响应迅速的销售体系，不仅提升了品牌与消费者的连接效率，也为创业者提供了低门槛、高潜力的事业平台。此外，品牌还通过体验式营销、会员专属服务等方式，进一步增强用户黏性与忠诚度，实现从产品输出到生活方式传递的跨越。 业内人士指出，“护肤式洗护”不仅是产品形态的升级，更是消费理念的转变。它标志着个护消费从基础功能走向“功能+情绪+体验”的多维阶段。未来，伴随成分技术、制剂工艺和感官创新的进一步发展，这一领域或将形成更明显的差异化竞争格局，为消费者提供更多元化、个性化的选择，也为行业注入新的增长动力。 可以预见，“护肤式洗护”不再只是小众概念，而正在成为主流市场的重要组成部分。随着技术升级和消费需求的进一步释放，这一赛道有望持续扩容，为国货品牌带来更广阔的发展空间，甚至推动中国个护行业在全球市场中占据更重要的位置。--> 【编辑:张子怡】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】