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客户评价，中新网杭州9月27日电(曹丹)9月26日，第八届浙江国际青年电影周闭幕暨第三届浙江大学生电影季开幕式在浙江杭州举行。本届电影季以“光影青春”为主题，设置了展映单元、评优单元、工作坊单元、学术单元四大板块活动。9月26日，活动现场。(主办方供图) 2025年是世界电影诞生130周年、中国电影诞生120周年。回望百年电影史，浙江与中国电影发展密不可分，这里曾走出夏衍、袁牧之、谢晋等知名电影人，诞生了《难夫难妻》《人小志大》《梁山伯与祝英台》等经典作品，展现了“电影与浙江”的深度联结。 中国美术学院党委书记金一斌在开幕式上介绍，本届电影季以“学术引领、跨界创新、青年表达”为三大支点，精心打造了“浙里赛、浙里拍、浙里评、浙里看”的完整活动生态。 其中，展映单元“浙浪潮·再出发”将集中展示浙江电影的传承与创新；评优单元通过影评大赛和“最受大学生喜爱影片”评选，凸显青年审美视角；工作坊单元创新推出“72小时极限创作”，鼓励青年运用AI等技术进行艺术探索；学术单元则聚焦“AI时代的电影未来”，促进业界与学界的深度对话。 开幕式上发布了由大学生评选的50部年度推介片单，包括《南京照相馆》《乘船而去》等。电影季期间将展映其中的部分影片。 作为开幕影片，《三国的星空第一部》引发关注。该片是中国首部三国题材动画电影，由知名学者易中天担任编剧及监制，将于10月1日上映。影片导演袁原、配音导演陈浩到场与观众交流。 据悉，本届大学生电影季将持续至年底，通过展映、评优、创作工作坊等多元形式，为青年电影人提供展示平台，推动浙江电影事业繁荣发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
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中新网海口9月28日电 (记者 尹海明)民进海南省委会27日在海口召开大会，庆祝中国民主促进会成立80周年。会议回顾中国民主促进会八十年的奋斗历程，广泛凝聚共识、汇聚智慧，全力助推海南自贸港建设。9月27日，民进海南省委会在海口召开大会，庆祝中国民主促进会成立80周年。 民进海南省委会 供图 民进海南省委会主委潘惠丽在大会上说，80年来，在中国共产党的领导下，民进坚持在正道上行，积极投身建立新中国，建设新中国，探索改革路，实现中国梦的伟大实践，作出了重要贡献，发挥了积极作用。民进海南省委会成立36年来，始终发扬民进优良传统，扎根琼州大地，紧紧围绕海南改革开放和经济社会发展的大局，谱写了海南民进担当作为的篇章。 36年来，民进海南省委会累计向海南省政协提交提案547件，向相关渠道报送社情民意信息800余件，形成调研报告118件，在推进海南教育公平、生态文明建设、文化创新、非遗传承发展等方面作出了应有贡献。 近年来，海南全省广大民进会员紧紧围绕自贸港建设的关键领域，提出了一系列具有针对性和可操作性的意见建议，先后向海南省政协大会提交集体提案40件，向相关渠道报送社情民意信息322件；完成61份调研报告，内容涉及教育、文化、人才、旅游、乡村振兴、新质生产力等多个方面，为自贸港建设中遇到的相关问题提供了一定的解决方案。 海南省委常委、统战部部长尹丽波出席大会，代表中共海南省委和省委统战部，向中国民主促进会八十华诞表示祝贺。她希望民进海南省委会进一步深化凝心铸魂，凝聚思想共识；进一步凝聚智慧力量，发挥界别优势；进一步突出政治引领，加强自身建设。 尹丽波在会上强调，民进海南省委会要以民进成立80周年开展重温会史活动为契机，从历史中汲取力量，提高自身素养，激励自身发展，赓续民进优良传统，将会史学习教育与多党合作传统教育相结合，凝聚政治共识；要紧紧围绕海南自由贸易港建设目标任务和群众关心的热点难点问题，充分发挥民进界别优势，深入开展调查研究，积极建言资政，提出更多前瞻性、全局性、可操作性的意见与建议，为海南高质量发展提供更多务实管用的对策方案；要对标“四新”“三好”要求，全面加强自身建设，努力打造政治坚定、组织坚实、履职有力、作风优良、制度健全的新时代中国特色社会主义参政党地方组织。(完)--> 【编辑:李岩】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】