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9月27日,2025天下职工半程马拉松赛(银川站)在银川市国平易近广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、年夜美银川”的奇特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025天下职工半程马拉松赛(银川站)在银川市群众广场西街热心开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025天下职工半程马拉松赛(银川站)在银川市群众广场西街热忱开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的奇特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025天下职工半程马拉松赛(银川站)正在银川市群众广场西街热忱开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、年夜美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日,2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市国民广场西街激情开跑,近2万职工齐聚一堂,深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄--> 【编纂:田博川】

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拿来说,中新网上海9月30日电 (记者 陈静)记者30日患上知,正在上海进行的第二届天下中外协作办学商科联盟会议(下称:集会)上,辽宁年夜学亚澳商学院院长赵德起夸年夜,中外合作办学应深化课程革新,引入AI、年夜数据等前沿课程,并通过数字化平台整合国表里优良教导资源,以提拔讲解品质。  赵德起对于记者示意,在中国经济社会高品质成长的背景下,中外分工办学应迈向“扩容提质”的新阶段,增强“以师生为中央”的全面成长,提拔师资队伍扶植和人材培养品质。  贵州财经年夜学西部现代化中心主任梁林红论述了国内教导翻新互助收集的核心特色、感化机制等,夸大经过构建多条理联盟平台、打造实体翻新关键、主导常识生产与同享、参加及主导制定尺度与规则等体例,鞭挞全球教导治理向愈加公平、包容、多元的偏向成长。第二届天下中外互助办学商科同盟集会在沪举行。(上海商学院供图)  据悉, 会议以“深化中外合作办学商科教育交流互鉴、协同翻新,全面晋升国内化商科人才培养质量”为核心宗旨,会聚高校专家、行业领军者及企业代表,独特探讨全球经济款式调解与数字化转型背景下,商科教导国内化进展的新路径、新机遇。本次集会由上海商学院、全国中外合作办学商科同盟结合主理,教诲部旅游管理业余国家虚拟教研室、上海低档教育学会国内交换专委会等供应反对于。  上海市高等教育学会常务副会长、原上海市教科院党委布告汪歙萍表示,跟着上海对于外开放的不断发展,商科范畴的中外合作办学院校正在范围上、品质上和档次上都患上到了持续的晋升。她暗示,上海市高等教诲学会国内交换专委会将以及各高校一起合作,配合搭建高校国内相助与交换的平台,助力高校中外合作办学的继续发展。  西南财经年夜学萨里国际学院院长、教育部游览治理类专业教指委委员史达呐喊,高校在中外合作办学商科“窗口期”加速发展。上海商学院党委副布告、副校长、天下泛旅店业产教融会共同体副理事长劳晓芸表示,希望通过集会深化各方合作,在课程共建、学生交流、校企合作等方面患上到更多务实成绩。她希望将高校的教诲优势与企业的实践资本紧密连系,让“课堂”与“财产一线”无缝对接,让人才培养莳植提拔精准成家行业需求。  会议宗旨讲话关键聚焦“教诲强国背景下的中外合作办学”与“人工智能赋能泛就事业创新生长”两大核心议题,约请威望专家分享前沿没有雅点。预会专家觉患上,要从教导强国全球图景和历史以及开展目光看中外合作办学,在追踪外洋动向中掌控合作办学新局势,以数字化赋能教育强国建设。  湖北大学游览成长钻研院院长、教育部游览管理类业余教指委副主任马勇提出,在应用AI技术促进文商旅教导国际化厘革的进程中,要服从教导的本质和人文精神,实现技能与教育的完美融会。在分论坛上,复旦大学旅游学系传授沈涵指出,正在数字化时期布景下,文明资源的科技转化成为提拔游览体验的要害,并提出经过过程翻新机制,如虚构理想、大数据等技术的应用,鞭笞游览产品与办事升级,实现文化传承与游览经济发展的共赢。(完)--> 【编纂:王琴】

总而言之,诚然,“永定河是北京母亲河。”  上世纪90年月,历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文,首次明确提出了这一昵称。  北京城的故事,从永定河边的一个渡口开始。  择水而建本是城市成长的天性,可这条母亲河却与城市放弃着奇异的间隔。从地图上看,永定河并未如平凡河流般“穿城而过”,而是“绕城而走”,乡村在其左岸的地皮上向东北不断拓展。历史云云发展,与这条河恣肆不羁的“性格”有关。-->  自春秋战国以来...

基于定量分析,多少乎,中新网北京7月12日电 7月12日,北京市西城区召开教导年夜会,会上正式公布聚焦干部、老师、门生三大教诲主体的《西城区教诲零碎带领班子和干部队伍发展提升计划》《西城区新期间教师高质量发展支持计划》和《西城区中小学生创新威力培养晋升计划》,“三个赋能”计划独特形成为了推进教导奇迹高品质开展的体系处理计划。-->  干部赋能计划破解部队建立困难  针对于以后西城区教育系统干部队伍现状,干部赋能方案提出“两...

中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分,新疆喀什的天光还未亮起,一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台,750名旅客陆续起身下车,一些旅客举起手机,对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门,准备开启新一天的旅程。  这样的场景,每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车,第二天早8时10分抵达喀什,这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车,不仅实现“夕发朝至”,将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时,更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄  “不到喀什,不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什,是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠,这里文化底蕴深厚,旅游资源丰富,不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点,更有“活着的千年古城”喀什古城,是许多游客心中的“诗和远方”。  然而在过去,想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事,近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今,随着新疆铁路网不断完善,“千里归途一日达”早已成为现实。  “本来我打算从乌鲁木齐飞过去,但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高,就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比,“喀什号”最吸引她的就是便捷,“很方便,在卧铺睡一觉,醒来就到喀什了。”  2022年7月,“喀什号”直达特快旅客列车开通,作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车,它不仅是新疆首趟全卧铺列车,也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车,整趟列车用时11时30分,“点对点”开行,中途不停站,极大缩短了两地的时空距离。资料图:2022年7月24日,首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄  跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团,记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车,仿佛步入一座流动的喀什文化展馆,列车以“南疆文化之旅”为主题,包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称,全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。  与定制化车厢相得益彰的,是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行,列车提供双语服务,车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识,还有呼唤应答器,乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装,推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。  在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里,开行三年来,“喀什号”始终热度不减,“无论是五一、国庆这样的节假日,还是春运、暑运高峰期,这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上,根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部,张贴着“新疆是个好地方,坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄  “这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢,来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国,计划前往喀什古城打卡,“我们坐过各种不同的火车,但事实上我更喜欢卧铺火车,因为车厢空间更大,可以躺下放松休息,还可以看看窗外,欣赏中国的大自然之美,这里的自然景观非常多样。”  来中国的三周时间里,两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆,对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹,短短几十年建成全球最大高速铁路网,这一成就令人惊叹,也极具启发性。”  随着免签政策及各项便利措施陆续落地,与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来,喀什地区文化旅游产业不断发展,已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示,2012年至2024年,喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万,旅游收入从20亿元增长至358亿元,实现跨越式增长。  走进历史悠久的喀什古城,非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚,摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目,天南海北的游客漫步在老城街巷,挑选特产、打卡拍照,感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄  路通百业行,长期以来,南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障,一列列穿行于戈壁之间的火车,不仅让出行更加便捷,也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。  “过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后,南疆形成了完整的铁路环线,旅客可以‘快旅慢游’,越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点,显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。  同时,随着环塔旅游专列常态化开行,喀什周边的乡村和景区迎来更多客流,让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解,2024年,喀什全地区旅游直接就业5.25万人,带动间接就业11.98万人,共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。  从“走得了”到“走得好”,新疆铁路部门不断丰富旅游产品,从进站到出发不断改进升级,满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示,近年来,喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造,提升车站设施设备与候车环境,喀什站站房面积大幅增加,候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄  今年暑运期间,喀什站完成客运服务品质提升补强工程,优化各项软硬件设施,设置重点旅客候车区,使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时,车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”,通过浮雕、光影墙,文创展示区的新疆特色风光,激发旅客对大美新疆的向往和热爱。  钢铁动脉不断延伸,一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车,不仅是交通线,更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”,为喀什的繁荣发展持续赋能,书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

马慧荷,甘肃省白银市会宁县大沟中学教师,2024年全国优秀教师。  从教二十余载,马慧荷始终坚持“以人为本,因材施教”的教育理念。她注重通过生动、有趣的话题教学激发学生学习兴趣,引导学生逐渐养成独立学习、热爱学习的好习惯。她畅通家校合力育人渠道,全面了解学生在家的综合表现,“一人一策”及时帮助学生解决实际困难,让学生积极生活、努力学习。她教育引导学生勤思考,找到支撑自我快乐成长的动力源,从收获中激励自己拼搏奋斗,全面发展。  马慧荷说,要将每一个孩子当做自己的孩子来培养,让他们能够健康、自信、阳光,学会面对问题,解决问题,勇敢表达自我。(人民网)--> 【编辑:付子豪】

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