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在这种情况下，中新社北京9月27日电 (记者 王梦瑶)中国制造业的“硬实力”，正因“软服务”而焕发新...
服务改善，所以，9月30日，“跟着电影做科普”活动全国启动仪式在中国科学技术馆举行。由国家电影局、科技部、中国科学院、国家国防科工局、中国科协共同组织开展的这项行动，现场集中发布了首批“跟着电影做科普”的产品和活动，促进电影和科普深度融合、相互赋能，助力新时代电影和科普高质量发展。 中央广播电视总台领衔出品的中国首部8K太空实拍电影《窗外是蓝星》，将发布球幕版电影《窗外是蓝星之太空旅行》、巨幕版电影《窗外是蓝星...
经过市场验证，始终，中新网广州9月27日电 (记者 郭军)为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年、庆祝中华人民共和国成立76周年，在广东省侨联指导下，广东高校侨界“赤子功勋 同心铸梦”主题活动26日在暨南大学举办。广东高校侨界举办“赤子功勋 同心铸梦”主题活动。广东省侨联 供图 暨南大学党委书记孙彧，广东省侨联党组成员、副主席林健，广州市侨联党组成员、二级巡视员林瑞琪出席活动并致辞。40多家已成立侨...
近日，超强台风“桦加沙”引起广泛关注，很多人不禁好奇，台风名字到底是怎么来的？ 据中国气象局科普，1997年11月在香港举行的世界气象组织台风委员会第30次年度会议决定，西北太平洋和南海的热带气旋采用具有亚洲风格的名字命名，并决定从2000年1月1日起开始使用新的命名方法，确立一张新的命名表。 这张新的命名表共有140个名字，由世界气象组织所属亚太地区的11个成员国和3个地区分别提供10个名字，按顺序分别是柬埔寨、中国大陆、朝鲜、中国香港、日本、老挝、中国澳门、马来西亚、密克罗尼西亚、菲律宾、韩国、泰国、美国以及越南。每个国家或地区提供10个名字，然后按顺序年复一年地循环重复使用。 由于国家和地区众多，每个地方的喜好及风格都不一样，取的名字也是五花八门。中国喜欢以神话命名，如“悟空”“电母”“海神”“风神”等。台风委员会提出，台风的名字须符合以下要求：每个名称不能超过9个字母；容易发音；在各成员所使用的语言中没有不良的含义；不会给各成员带来任何困难；不允许是商业机构的名称；选取的名称应得到台风委员会全体成员的认可(一票否决)。以超强台风“桦加沙”为例，作为菲律宾提交的台风名称，它于2021年接替因灾被除名的“海贝斯”，寓意“快速移动”，成为西北太平洋台风家族的新成员。--> 台风也会被除名，中央气象台正研级高工周冠博介绍，台风被除名通常是因为造成了重大的人员伤亡和财产损失。一旦某个台风造成了特别重大的灾害，为了防止它与以后的台风同名，台风委员会成员可以申请将其从命名表中删去，这个名称将会永久除名并停止使用。这样做可以避免在提起该台风时引起混淆。被除名后空缺的名称，由原提供国或地区重新推荐一个新的名字填补这一序列空缺。 扬子晚报/紫牛新闻记者 万惠娟 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】