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中新网广州9月30日电(王华 温美春)全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联合重型装备公司下线，这是中国轨道交通建设领域的一项重大突破，为我国高端装备制造再添“大国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线，中国高端装备制造再添“大国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄　　该设备由广州地铁集团牵头，中铁工程装备集团等单位参与的“十四五”国家重点研发计划“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目团队自主研制。据项目负责人广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍，可变径盾构机作为全新的施工装备，实现了区间隧道、车站隧道的一体化建造，解决传统工法中带来的地面开挖、施工间断和场地占用问题，尤其适合建筑物密集、交通繁忙、征拆困难的城市核心区建设，实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建造。　　本次下线的“变径一号”盾构机将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设，计划从广白盾构井始发，掘进至广州火车站车站区域后实施变径并施工站台隧道。　　据了解，城市轨道交通车站建设通常以明挖、暗挖工法为主，区间隧道需独立建造，这种分离式施工过程环境扰动大、资源集约程度低、施工周期较长。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，突破了盾构机“一生一径”的固有模式，一举攻克了轨道交通区间隧道、车站隧道一体化建造的世界难题，为全球地下空间开拓提供了全新的“中国方案”。　　“变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径，创新性实现“一站两隧、连续成型”施工，相较于普通盾构机，可实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能，各项技术均属国际首创。　　为打造出这台具“变形”能力的超级装备，项目团队攻克了多项世界性难题，集成多项自主创新技术，包括：多刀梁同步伸缩、狭小空间重载变径拼装、系统集成与智能控制等。　　据悉，“变径一号”盾构机的成功研制，也为全球地下工程提供了一种绿色、安全、集约、高效的新型建造方案，具有显著的经济效益和广泛的应用前景。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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包括，另外，中新社纽约9月25日电 当地时间9月25日，中国国务院总理李强在纽约会见塞浦路斯总统赫里斯托祖利季斯。　　李强表示，中国同塞浦路斯虽然相距遥远，但双方的友好交往源远流长。明年是中塞建交55周年和建立战略伙伴关系5周年，两国合作进一步深化发展迎来新的契机。中方愿同塞方弘扬传统友好，密切高层交往，坚持互尊互信、开放合作，推动中塞关系不断迈上新台阶，取得更多务实成果，为两国人民带来更多福祉。　　李强指出...

从微观层面，中新网西宁9月28日电 (记者 孙睿)9月28日，青海省人大常委会办公厅召开新闻发布会对外宣布，《青海省统计条例》(简称《条例》)将于2025年10月1日起实施。图为发布会现场。张晓珍 摄　　青海省人大常委会法工委副主任陈锦花介绍，《条例》更加聚焦基层统计机构和统计人员的工作支持、教育培训，更加注重统计安全管理与统计保密工作，更加完善防范和惩治统计造假、弄虚作假责任制，更加突出政府购买服务开展统计工作的安全、高效、规范的规定，更好地契合新时代新征程统计服务高质量发展的法治建设需要。　　“《条例》内容精练简明、操作性较强，针对性解决地方统计工作的突出问题、焦点问题，体现精细特色、务实管用的立法要求。”陈锦花表示。　　“在《条例》立法中，我们结合省情实际，全面梳理统计工作中存在的堵点难点痛点问题，通过立法明确解决途径。”青海省统计局党组成员、援青办主任张鹏表示，统计机构发现下级地方人民政府及其统计机构、有关部门不履行防范和惩治统计弄虚作假职责或者履行不到位的，可以约谈其负责人。　　另据了解，该《条例》是对1992年出台的原条例的全面更新，与2024年新修改的统计法精准衔接。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

案例显示，基于，近年来，新疆持续推进林果业提质增效，果品品质显著提升，商品果率稳定在86%以上，为扩大出口奠定坚实基础。今年1月—8月，新疆果品出口快速增长，“甜蜜产业”海外走俏。哪些水果畅销海外？主要销往哪些地区和国家？今天的《“数”说新变化》一起来了解。--> 【编辑:陈海峰】